Máy xúc đào bánh xích JCB 215NXT LC

Sự góp mặt của JCB 215NXT LC trên công trường mang đến cho nhà thầu sự an tâm tuyệt đối về tiến độ bốc xúc khối lượng lớn, đồng thời kiểm soát chặt chẽ ngân sách nhiên liệu hàng ngày.

Các đặc tính kỹ thuật định hình năng suất

Động cơ Dieselmax và công nghệ thông minh IntelliControl

• Trái tim của xe là khối động cơ JCB Dieselmax bền bỉ (công suất khoảng 140 HP), được tinh chỉnh để cung cấp dải mô-men xoắn lớn ngay từ vòng tua thấp, giúp máy phản hồi cực kỳ nhanh nhạy trước các tải trọng đột ngột.

• Hệ thống điều khiển điện tử IntelliControl là "bộ não" của máy, cho phép tài xế lái máy lựa chọn các chế độ làm việc tối ưu (như Eco, Power, Auto). Hệ thống tự động phân bổ lưu lượng bơm thủy lực khớp với yêu cầu thực tế, cắt giảm triệt để sự lãng phí nhiên liệu.

Sức mạnh thủy lực và lực đào tối đa

• Cụm bơm thủy lực lưu lượng kép mang lại dòng chảy mạnh mẽ và ổn định. Sự kết hợp hoàn hảo giữa bơm và van điều khiển giúp các thao tác kết hợp (vừa nâng cần, gập gàu, vừa quay toa) diễn ra liên tục, rút ngắn đáng kể thời gian chu kỳ bốc xúc.

• Hệ thống tay cần (Boom & Arm) gia cố bằng thép cường lực kết hợp với ty xi-lanh đường kính lớn sinh ra lực đào tối đa (lực phá vỡ gàu) vượt trội. Cỗ máy dễ dàng xé toạc các lớp đất sét bám dính, nền đường nhựa cũ hay vỉa sỏi đá cứng cỏi.

• Tương thích với các loại gàu dung tích từ 0.9 m3 đến 1.2 m3, JCB 215NXT LC tối đa hóa khối lượng vật liệu xúc được trong mỗi lần gắp, cấp hàng nhanh chóng cho các xe tải ben bám đuôi.

Khung gầm Long Crawler (LC) bám đường đầm chắc

• Chữ "LC" (Long Crawler) biểu thị hệ thống dải xích được kéo dài và mở rộng, giúp phân tán đều trọng lượng hơn 21 tấn xuống bề mặt tiếp xúc. Thiết kế này mang lại độ thăng bằng xuất sắc khi cỗ máy làm việc trên nền đất đồi núi dốc hoặc các khu vực lầy lội.

• Khung bệ gầm chữ X vát góc giúp chống bùn đất tích tụ. Các con lăn và mắt xích được nhiệt luyện chuyên sâu, chống lại sự mài mòn liên tục khi phải cày ải trên các địa hình nhiều sỏi đá sắc nhọn.

Không gian vận hành an toàn và thoải mái

• Cabin được thiết kế đạt chuẩn an toàn bảo vệ chống lật (ROPS) và chống vật rơi (FOPS). Hệ thống kính cường lực bao quát toàn cảnh giúp tài xế lái máy loại bỏ hoàn toàn các điểm mù nguy hiểm xung quanh xe.

• Khoang lái rộng rãi, cách âm tốt tích hợp ghế ngồi giảm xóc đa điểm. Cụm tay chang (Joystick) điều khiển thủy lực nhẹ nhàng giúp giảm bớt sự mệt mỏi cơ bắp trong những ngày thi công cường độ cao.

Ứng dụng thực chiến trên các công trường

Sự linh hoạt và đầm chắc giúp JCB 215NXT LC trở thành cỗ máy chủ lực tại các dự án:

• Thi công hạ tầng vĩ mô: Đào hố móng sâu, vét mương rãnh khẩu độ lớn và bạt taluy tại các dự án cầu đường, đê điều.

• San lấp mặt bằng: San gạt, bốc dỡ luân chuyển khối lượng lớn đất cát tại các khu công nghiệp, bến cảng hay khu đô thị mới.

• Khai thác mỏ tầm trung: Bóc tách tầng phủ, bốc xúc đá hộc, sỏi đỏ trực tiếp lên dàn xe ben tải trọng lớn.

Bảng tóm tắt thông số kỹ thuật

Giá trị đầu tư dài hạn và cam kết chất lượng

• Kết cấu thép siêu bền bỉ: Cần chính và khung gầm của xe được hàn tự động bằng robot và trải qua quá trình kiểm tra siêu âm khắt khe. Các vị trí chịu ứng suất lớn đều được gia cố thép tấm dày, giúp máy chống lại sự nứt gãy và giữ giá trị chuyển nhượng cực tốt.

• Bảo dưỡng mặt đất an toàn: Các cụm lọc nhớt, lọc nhiên liệu, bầu lọc gió và que thăm dầu được nhóm lại một cách khoa học phía sau nắp ca-pô hông. Kỹ thuật viên có thể tiếp cận mọi thứ ngay từ mặt đất, giúp công tác kiểm tra đầu ca diễn ra nhanh chóng, tăng tối đa thời gian cỗ máy sinh lời.

Lưu ý an toàn trong quá trình vận hành:

• Khi khai thác lực nâng tối đa để cẩu lắp các cấu kiện cống hộp, tài xế lái máy tuyệt đối không được thực hiện thao tác quay toa quá đột ngột, đảm bảo xe luôn đứng trên nền mặt bằng đầm chặt để chống lật.

• Thường xuyên làm sạch hệ thống khung gầm chữ X và kiểm tra độ chùng của dải xích sau khi thi công tại các khu vực bùn đất để giảm tải cho mô-tơ chân chạy.